Митниците издадоха карантинни изисквания за транзит на тайландски плодове през третата страна и броят на сухопътните пристанища от двете страни се увеличи до 16

На 4 ноември Главната митническа администрация публикува съобщение относно изискванията за инспекция и карантина за транзита на внесени и изнесени плодове между Китай и Тайланд в третата страна, което е в съответствие с новия протокол относно изискванията за инспекция и карантина за транзита на внесени и изнесени плодове между Китай и Тайланд в трета страна, подписан от министъра на земеделието и сътрудничеството на Тайланд и заместник-генералния директор на Главната митническа администрация на Китай на 13 септември Прилагане на изискванията на.
Съгласно съобщението на Главната митническа администрация, от 3 ноември на китайско-тайландските внесени и изнесени плодове, отговарящи на съответните изисквания, е разрешено транзитно преминаване през трети страни. Съобщението също така регламентира одобрението на овощни градини, опаковъчни предприятия и съответните маркировки, както и изискванията за опаковане, изискванията за фитосанитарен сертификат, изискванията за транзитен транспорт в трети страни и др. По време на транзитно транспортиране в трети страни на плодове контейнерите не трябва да се отварят или подменят. Когато плодовете пристигнат на входното пристанище, Китай и Тайланд прилагат инспекция и карантина на плодовете в съответствие със съответните закони, административни разпоредби, правила и други разпоредби и изискванията на протокола, подписан от двете страни. Преминалите проверка и карантина се допускат в страната.
В същото време най-големият акцент в съобщението е, че броят на входно-изходните пристанища за плодове между Китай и Тайланд се е увеличил до 16, включително 10 китайски пристанища и 6 тайландски. Китай добави шест нови пристанища, включително пристанище Longbang, железопътно пристанище Mohan, пристанище Shuikou, пристанище Hekou, железопътно пристанище Hekou и пристанище Tianbao. Тези новооткрити пристанища ще помогнат за намаляване на времето, прекарано от износа на тайландски плодове за Китай. Тайланд добави един портал за внос и износ, а именно пристанището Nongkhai, за да поеме превоза на товари по високоскоростната железопътна линия Китай Лаос.
В миналото Тайланд и Китай подписаха два протокола относно сухопътния транзит на внос и износ на плодове през трети страни, а именно маршрут R9, подписан на 24 юни 2009 г., и маршрут R3a, подписан на 21 април 2011 г., обхващащи 22 вида плодове. Въпреки това, поради бързото разширяване на маршрутите R9 и R3a, на пристанищата за внос на Китай, особено на митническото пристанище Youyi, се получи задръстване. В резултат на това дълго време камиони стоят блокирани на китайската граница, а пресните плодове, изнасяни от Тайланд, са сериозно повредени. Поради това Министерството на земеделието и сътрудничеството на Тайланд преговаря с Китай и най-накрая завърши подписването на новата версия на споразумението.
През 2021 г. износът на Тайланд за Китай чрез сухопътна трансгранична търговия за първи път надхвърли Малайзия, а плодовете все още са най-голямата част от сухопътната търговия. Старата железопътна линия, която ще бъде открита на 2 декември тази година, укрепва трансграничната търговска мрежа между Китай и Тайланд и постига голям коридор за движение по водни пътища, земя, железопътни и въздушни маршрути. В миналото износът на Тайланд за пазара на югозападен Китай минаваше главно през сухопътното пристанище Гуанси, а стойността на износа представляваше 82% от сухопътния трансграничен търговски износ на Тайланд за пазара на югозападен Китай. След откриването на вътрешната железопътна линия на Китай и старата друга железопътна линия на Китай, износът на Тайланд за Тайланд през наземното пристанище Юнан се очаква да се превърне във важна движеща сила за износа на Тайланд към югозападната част на Китай. Според проучването, ако стоките преминат през старата китайска железопътна линия от Тайланд до Кунминг, Китай, средният товар на тон ще спести 30% до 50% от икономическите разходи в сравнение с автомобилния транспорт и също така значително ще намали разходите за време на транспорта. Новото пристанище NongKhai на Тайланд е основният достъп за Тайланд, за да влезе в Лаос и да навлезе на китайския пазар чрез старите железници.
През последните години сухопътната пристанищна търговия на Тайланд се увеличи бързо. Според официалните данни общата стойност на граничния и сухопътния трансграничен търговски износ на Тайланд от януари до август 2021 г. е 682,184 милиарда бата, което е увеличение от 38% на годишна база. Трите експортни пазара за сухопътна трансгранична търговия на Сингапур, Южен Китай и Виетнам са се увеличили с 61,1%, докато Тайланд, Малайзия, Мианмар Общият ръст на износа на граничната търговия на съседни страни като Лаос и Камбоджа е 22,2%.
Отварянето на повече сухопътни пристанища и увеличаването на транспортните канали несъмнено допълнително ще стимулира износа на тайландски плодове за Китай по суша. Според данните през първата половина на 2021 г. износът на тайландски плодове за Китай е бил 2,42 милиарда щатски долара, което е увеличение от 71,11% на годишна база. Джоу Уейхонг, консул на отдела по земеделие на Генералното консулство на Тайланд в Гуанджоу, представи, че в момента няколко тайландски сорта плодове кандидатстват за достъп до китайския пазар и все още има голямо място за растеж в консумацията на тайландски плодове в китайския пазар.


Време на публикуване: 15 ноември 2021 г